Por décimo año consecutivo, CESVI ARGENTINA premió a las automotrices que más se esfuerzan en proteger la integridad de aquellos que viajan en un automóvil. El evento, se desarrolló con la presencia de prensa especializada, representantes de las compañías de seguros, de las terminales automotrices, talleres homologados y certificados y proveedores de la industria.

CATEGORÍAS

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Auto de Oro

El premio al Auto de Oro se otorga al vehículo con la mejor relación PRECIO-SEGURIDAD.
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Industria Nacional

Incluye todos los autos fabricados en el país
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Chico

Estos vehículos miden desde 3,60 m de largo hasta 4,30 m.
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Mediano

Vehículos que miden desde 4,31 m de largo hasta 4,65 m.
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Grande

Vehículos que miden desde 4,66 m hasta 4,90 m.
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SUV Compacto

Vehículos adaptados para circular en ciudad y en terrenos más o menos abruptos hasta 4,50 metros de longitud.
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SUV Grande

Vehículos adaptados para circular en ciudad y en terrenos más o menos abruptos superiores a 4,50 metros de longitud.
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Monovolúmen

Su carrocería conforma un sólo volumen desde el motor hasta el portón trasero.
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Comerciales Livianos

Transporte de carga máxima inferior a 3,5 toneladas.
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Pick-Ups

Vehículo empleado para transporte de carga.
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Excelencia

Distinción al mejor índice de seguridad

UNA IDEA, UNA UTOPIA, UNA REALIDAD

Hace más de 10 años comenzamos a gestar la idea de entregar un premio a las automotrices que elevan los estándares de seguridad de los vehículos, premiándolas para motivar el trabajo del resto de las terminales. Pero la tarea no era sencilla ya que la seguridad no estaba entre sus prioridades ni en la agenda de la sociedad. Llevó tiempo explicitar y hacer interpretar el método de evaluación, porque nunca antes se había premiado de esta manera en nuestra industria automotriz. Para definir la premiación, los vehículos que participan pasan por CESVI , donde los evaluamos teniendo en cuenta más de 180 ítems. Esto arroja un Índice que define los niveles de seguridad activa, pasiva, comportamiento estructural y asistencia a la conducción, en forma técnicamente sólida y objetiva. La distinción siempre tuvo un objetivo claro: promover mayor nivel de protección desde la versión de entrada de gama. En tal sentido relacionamos directamente el precio del vehículo base con el Indice de Seguridad calculado experimentalmente. Es claro que el nivel de seguridad del parque automotor creció no solo por la permanencia y crecimiento de nuestro premio.

Hoy podemos afirmar que acompañamos esa transformación, que partió del acuerdo firmado entre el Estado y los fabricantes con diferentes plazos y exigencias. Y el gran cambio se produjo en el usuario que comenzó a exigir elementos de seguridad, y en eso mucho tuvo que ver la concientización. Otro dato alentador es la incorporación de plataformas globales con últimas tecnologías en cuanto a la estructura, con mayor presencia de aceros de ultra resistencia, zonas de deformación y configuraciones desarrolladas para proteger a los peatones. Hoy celebramos la 10ª edición de los Premios por todo lo que se consiguió en esta década, porque la idea y la utopía se están convirtiendo en realidad. Pero este recorrido no puede tener pausa y el crecimiento no debe detenerse. Aquí estaremos aportando y acompañando con los premios Crash Test a los Autos Más Seguros.

LA ELECCIÓN

Los ganadores de los premios Crash Test al Auto Más Seguro 2016 se eligen, entre todos los vehículos 0 KM lanzados al mercado entre octubre de 2015 y octubre de 2016, en sus versiones base, porque entendemos que es allí donde se debe hacer el mayor esfuerzo por ofrecer un buen nivel de seguridad al consumidor. Esta distinción es un claro reconocimiento de CESVI ARGENTINA hacia las automotrices locales que buscan elevar los estándares de seguridad de sus vehículos.

La experiencia acumulada por los especialistas de CESVI en el análisis de los crash tests, las zonas de deformación, el estudio de las estructuras y el comportamiento de cada sistema en un choque, permite analizar y ponderar más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes del vehículo.

De cada una de las categorías, se elige a un ganador, basándonos en nuestro Índice de Seguridad y en su "relación con el precio de la versión base del modelo". Este índice se calcula evaluando los distintos sistemas y características, teniendo en cuenta el equipamiento en seguridad activa, seguridad pasiva, el comportamiento estructural y los sistemas de asistencia a la conducción que incorpora.

¿QUÉ EVALUAMOS?

Seguridad primaria o activa

Sistema de frenos y suspensión, control de estabilidad y control de tracción.

Seguridad secundaria o pasiva

Airbags, cinturones de seguridad, pretensores, apoyacabezas.

Asistencia a la conducción

Control de audio en el volante, aire acondicionado, compartimentos de almacenamiento, espejos regulables eléctricamente, dirección asistida

Comportamiento estructural

Tipo de carrocería, materiales y tecnologías de fabricación, consideraciones de diseño, performance del crash test (LatinCap)

Relación precio - seguridad

GANADORES 2016

CATEGORÍA AUTO CHICO

Ford Ka

- auto de orO -

  • EL ÓVALO DORADO

    La nueva generación cambió radicalmente y marcó un punto de inflexión en su historia. Con nueva silueta, renovado diseño y un equipamiento destacado, logró quedarse con el premio Crash Test entre los autos chicos y el de Oro, superando a los exponentes de todos los segmentos.

    El Ka, además de cumplir con los requerimientos de seguridad obligatorios (Sistema antibloqueo y airbags frontales), adiciona de serie la Distribución Eléctronica de Frenado que se complementa con el ABS para acortar la distancia de detención.

    El modelo incorpora para todas sus versiones los anclajes ISOFIX y Toptether para mantener bien sujetas las sillas de seguridad infantiles. Con el mismo sentido de proteger a los más chicos, resulta valioso el cierre automático de puertas en rodaje a partir de los 15 km/h.

Índice de Seguridad 49.28 de 100

CATEGORÍA MEDIANO-INDUSTRIA NACIONAL

Ford Focus

 

  • TECNOLOGÍA GLOBALIZADA

    Esta tercera generación incorpora sistemas de seguridad activa y continúa siendo un referente tecnológico entre los autos fabricados en el país. Así logró obtener el premio Crash Test entre los medianos y el galardón de Industria Nacional.

    En Comportamiento Estructural también obtuvo un puntaje cercano al ideal (24.9 de 30). Su estructura fue optimizada por computadora. Además, cuenta una jaula ultrarrígida y zonas de deformación programada para aumentar la absorción del impacto en caso de choque.

Índice de Seguridad 69.08 de 100

CATEGORÍA SUV COMPACTO

Peugeot 2008

 

  • AVENTURAS BAJO CONTROL

    Arribó a un segmento muy competitivo poniendo énfasis en el estilo, la habitabilidad, el confort y una mecánica eficiente. Se destacó del resto por alcanzar la mejor relación Precio-Seguridad.

    El 2008, que utiliza la misma plataforma del 208, fue diseñado bajo el concepto I-Cockpit con el objetivo de optimizar el puesto de conducción, facilitando la tarea del que conduce, con los comandos al alcance de la mano, buena visibilidad y confort.

    Su puntaje se destacó en el comportamiento estructural, con 21 puntos sobre 30, lo que evidencia su fortaleza para proteger a los ocupantes en caso de que se produzca un impacto.

Índice de Seguridad 52.95 de 100

CATEGORÍA SUV GRANDE

Hyundai Santa Fe

 

  • UN PASO ANTES DEL PELIGRO

    La tercera generación de la marca coreana se consagró en un segmento con alto nivel de seguridad. Su completo equipamiento de serie y la composición estructural preparada para recibir impactos lo convirtieron en un justo ganador.

    Este SUV que proviene de Corea del Sur obtuvo puntajes altos en todos los rubros, pero donde más se destacó fue en seguridad activa (20.69 de 26 puntos posibles), con todo lo que contribuye a evitar que se produzca un choque. Y en este sentido Santa Fe incorpora Distribución Electrónica de Frenado para complementar el ABS, Controles de Tracción y Estabilidad, fundamentales para la ruta, como también cuando este vehículo aventurero sale del asfalto; y control de ascenso y descenso en pendientes. A su vez, la dirección asistida con tres niveles de dureza colabora para que el conductor pueda desarrollar un manejo seguro.

Índice de Seguridad 67.22 de 100

CATEGORÍA PICK UP

Renault Duster Oroch

 

  • LA PRIMERA ES LA VENCIDA

    Se posiciona entre las pick ups compactas y medianas, sintetizando las mejores características de ambas. Su costo competitivo fue clave para obtener el premio a la mejor relación precio-seguridad en un segmento con grandes novedades.

    Duster Oroch es una camioneta de doble cabina, con capacidad para cinco pasajeros. Hereda los pilares fundamentales del SUV Duster (habitabilidad, robustez y confiabilidad mecánica) pero le agrega la capacidad de carga de una pick up.

    Su nivel de seguridad le permitió tener puntuaciones destacadas en seguridad pasiva y comportamiento estructural. El índice de seguridad que obtuvo, relacionado con su precio competitivo, hizo que conformara la mejor ecuación dentro de un grupo en el que este año se presentaron restylings, nuevas generaciones y versiones especiales.

Índice de Seguridad 46.47 de 100

CATEGORÍA EXCELENCIA EN SEGURIDAD

Volvo XC90

 

  • PROTECCIÓN TOTAL

    El líder mundial en seguridad automotriz aplica la última tecnología para prevenir choques y minimizar lesiones. Nombrado por EuroNCAP como auto más seguro, en Argentina se lo reconoció con el premio Crash Test a la Excelencia, donde obtuvo puntajes cercanos al ideal en cada uno de los rubros.

    La nueva generación de este modelo presenta un avanzado sistema de frenado automático que puede impedir o minimizar las consecuencias de las colisiones con otros vehículos, peatones y ciclistas. Además, no actúa solo por alcance sino también en situaciones de peligro en intersecciones.

    Si no se puede evitar el impacto, entra en juego el Run Off-Road Protection: activa los frenos, tensa los cinturones, adecúa butacas y apoyacabezas, y pone en funcionamiento sus airbags.

Indice de Seguridad 88.1 de 100

 

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LA OPINIÓN DE LOS REFERENTES

ING. MARCELO AIELLO
  • Gerente General, CESVI ARGENTINA.

    “Con profundo orgullo y satisfacción llegamos a la décima edición de los premios Crash Test al Auto Más Seguro, esta distinción que reconoce el esfuerzo que realizan las terminales por ofrecer la mejor relación precio-seguridad para sus productos. Desde sus inicios, allá por 2007, el galardón tuvo como objetivo que se eleven los estándares de seguridad de los modelos desde las versiones económicas que, en definitiva, son las de mayor acceso para los ciudadanos argentinos. En cada edición del Auto Más Seguro comprobamos que la seguridad ya no está en segundo plano. Pasó a ser una de las prioridades para las marcas a la hora de configurar un vehículo. Pero lo más importante es que este cambio se produjo porque los clientes comenzaron a demandar mayor protección”

 

 

 

ING. GUSTAVO DE CARVALHO
  • Gerente Técnico, CESVI ARGENTINA.
    “Muchas veces nos han preguntado ¿cuál es el auto más seguro? Y hemos notado que esta pregunta invariablemente tenía como objetivo lograr información precisa e imparcial para definir la compra de un nuevo vehículo. Frente a estas consultas, decidimos que la mejor forma de contestar era realizando una medición objetiva sobre todos los vehículos del mercado. Y así nació el Índice de Seguridad. La primera herramienta objetiva que permite comparar los aspectos de seguridad de los autos que se comercializan en nuestro país y así decidir la compra de nuestro próximo vehículo no sólo por el precio, que suele ser bien parecido en un mismo segmento, sino también por la seguridad que nos ofrece. Hoy, los futuros clientes tienen un dato más: el Premio al Auto más Seguro. Es nuestra respuesta para todos aquellos que estaban interesados en saber cuáles son los autos que tienen la mejor relación precio-seguridad”,
CARLOS PEREZ
  • Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
    "Desde la Agencia estamos convencidos de que las iniciativas que premian a la seguridad vial, son fundamentales para continuar trabajando y creando una conciencia que nos lleve a salvar cada vez más vidas. Me animo a decir que todos hemos perdido a un ser querido por incidentes viales. Y eso no puede ser algo "normal". No nos acostumbremos a las muertes que podrían ser evitadas. Los elementos de seguridad pasiva y de seguridad activa ayudan a salvar vidas. Hoy la gente busca "experiencias". Si un vehículo me da seguridad, "y me cuida ante un incidente vial" le voy a agradecer a la marca toda la vida. Desde el Estado estamos trabajando con la industria para seguir sumando elementos de seguridad en los vehículos… pero a la movilidad segura la hacemos entre todos. Hemos avanzado mucho. Pero sabemos que es solo el comienzo. Tenemos que trabajar juntos para que cada vez haya menos incidentes viales, para que la movilidad se asocie únicamente a buenos momentos, a viajes familiares, a vacaciones… y no más a muertes. Sabemos que se puede. Son muchos los países que lo han logrado. Lo haremos trabajando en equipo.",

PERIODISMO ESPECIALIZADO

RAÚL BARCELÓ desde Boxes Ya

La entrega de estos premios es uno de los hechos más plausibles relacionados con la industria automotriz. Aquí los que piensan y deciden son los especialistas en un aspecto fundamental como es la seguridad, en el que tenemos que trabajar todos cada día más. Este tipo de reuniones instan a que la voluntad de las terminales, periodistas o empresas como CESVI puedan ir en el camino correcto y buscar la manera de que entre todos tengamos autos más seguros y con menos siniestralidad.

LUCAS AMESTOY Revista Auto Test

El Premio me parece perfecto porque no hay ningún ente que aliente a que las fábricas y terminales vayan introduciendo distintos elementos de seguridad en sus vehículos para que éstos sean ofrecidos al público.

MARTÍN EGOZCUE Cars-magazine

Es importante generar conciencia en los consumidores acerca de la seguridad. Lamentablemente hoy por hoy el consumidor argentino prioriza elementos de confort o de lujo antes de la seguridad, y este tipo de eventos sirven para generar conciencia y un cambio de cultura a la hora de elegir un vehículo.

SPONSOR

Agradecemos a las empresas que nos acompañaron en este evento.

Lo esperamos en 2017:
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